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维护交通标志牌杆的实施需求注意

2019-08-09 09:32:42来源:监控立杆作者:智远通纳点击:20次
导语交通标志杆的使用和维护应注意:1、做好整个地区的系统规划。基于各种交通监控杆的识别系统是处理区域交通秩序的基础。因此,在规划交通标志杆的安装方法时,应研究科学合理的方法。每种交通标志杆的定位和配合都非常精巧。值得一提的是,科学的规划也有利于避免交通标志的剩余成本。2、确保装置方法的标准化。但是,在安装每根道路监测杆时,应注意装置角度和方法的科学性,并应确保装置的稳定性,同时确保其能够发挥更好的功能。只有这样,这些交通标志站才能在各地区各司其职,相互配合,形
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  交通标志杆的使用和维护应注意:

  1、做好整个地区的系统规划。

  基于各种交通监控杆的识别系统是处理区域交通秩序的基础。因此,在规划交通标志杆的安装方法时,应研究科学合理的方法。每种交通标志杆的定位和配合都非常精巧。值得一提的是,科学的规划也有利于避免交通标志的剩余成本。

  2、确保装置方法的标准化。

  但是,在安装每根道路监测杆时,应注意装置角度和方法的科学性,并应确保装置的稳定性,同时确保其能够发挥更好的功能。只有这样,这些交通标志站才能在各地区各司其职,相互配合,形成一个完善的交通标志体系。

  3、做好安全管理和风险控制。

  此外,交通标志杆的定位和安装应考虑相关交通区域的安全条件。设备的位置应确保指示或警告功能在不影响交通流量的情况下一起执行。特别是,交通标志杆的位置不得威胁行人或车辆的安全。

  1.当电缆管的直线长度超过50米时,或当两端的电缆管不在同一平面且间距超过100毫米时,在电杆旁、控制箱旁和电缆弯头处,必须设置手孔井。

  2.手孔井内圆周规格要求为500(长)500(宽)600(深)毫米,渗水采用砾石垫层。有必要在手孔井的四壁上涂抹水泥砂浆。

  3.控制箱应由设备制造商根据所需容量进行配备。外壳采用优质冷轧钢板制成,壁厚不小于1.2毫米,表面喷涂室外塑料粉末,并做好防水、防盗和散热。

  4、结构钢不得影响材料的力学性能,裂纹、脱层、双层皮、夹渣等缺陷的点蚀或划伤深度不得大于负服役钢材厚度的1/2,且不得大于0.5毫米.

  5.规划依据:规划风荷载:23m/s2,疲劳寿命:30年,按照国家规范《碳素结构钢》、《电气设备设备工程电缆线路施工及查验规范》、《钢结构工程施工及查验规范》、《钢筋混凝土工程施工查验规范》、0103010等相关规范进行施工。

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