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北京监控立杆交通系统的实施和未来发展方向

2018-12-21 09:40:42来源:监控立杆作者:智远通纳点击:25次
导语根据一份数据研究表示,国内每年交通拥堵估计总经济成本达到近1000亿元,交通拥堵对经济的总体影响非常大,交通拥堵的经济成本是城市化的发展是一个大问题。北京监控立杆市场是一个重要的交通市场,复合年增长率为18.2%。交通的压力只会变得更大,到2050年大规模的城市化运动,更多的人迁移到城市,城市人口占50%以上。随着越来越多的人聚集在城市中,现有城市基础设施面临着更多挑战。当前的交通系统在基于实时交通状况的适应能力方面受到限制,例如用于交通信号的传统定时系统
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  根据一份数据研究表示,国内每年交通拥堵估计总经济成本达到近1000亿元,交通拥堵对经济的总体影响非常大,交通拥堵的经济成本是城市化的发展是一个大问题。北京监控立杆市场是一个重要的交通市场,复合年增长率为18.2%。交通的压力只会变得更大,到2050年大规模的城市化运动,更多的人迁移到城市,城市人口占50%以上。随着越来越多的人聚集在城市中,现有城市基础设施面临着更多挑战。

  当前的交通系统在基于实时交通状况的适应能力方面受到限制,例如用于交通信号的传统定时系统是基于历史交通数据编程的,由于交通事故等不规则事件而无法动态调整定。一些主要城市实施了同步交通信号系统,增加主要交叉路口交叉口的交通流量。这种系统仍然基于集中式方法,当流量在系统内的点被中断时,例如交通事故会产生连锁效应,同步的交通信号无法相应地调整。

  北京监控立杆交通可让城市更有效地管理交通流量,是整个城市基础设施的无线连接,相关技术包括4G,5G,低功率广域网,适用于需要不同类型网络终端应用。

  尽管北京监控立杆具有某些现有的硬件组件,但可以监控交通流量,区分车辆类型,骑自行车者和行人。视频片段本身提供的价值很大,还可以采用**新的热像仪,以区分自行车和车辆,分析标准视频镜头,进行实时事件的监控。软件在北京监控立杆中发挥**重要的作用,能够分析各种数据输入,提供有关交通信息的见解,结合软件创新将交通管理从被动方式转变为主动方式。

  许多城市已经实施了监控立杆系统的升级,采用无线网络,监控摄像头,以改善其现有的基础设施,为了实现真正的高级交通管理解决方案,比单一独立技术复杂得多,硬件和软件技术协同工作。为下一代交通做好准备。

  由于监控立杆需要多个技术层,需要专业的开发商设计和实施交通系统的,除了技术挑战之外,改变城市基础设施也存在固有的挑战,由于交通管理是一个安全关键系统,监管政策和可靠性测试要求可能会阻碍新技术的部署。

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